Cosco Shipping Lines ha dado un paso significativo en la optimización del transporte de carga rodada con el lanzamiento de un contenedor pionero de 40 pies diseñado para alojar hasta cuatro vehículos simultáneamente. Este logro se terminó de concretar oficialmente durante la descarga exitosa del contenedor en el Puerto de Haikou, China.
Este contenedor se destaca por ser el primero en China capaz de cargar simultáneamente cuatro vehículos, superando la altura estándar de 4.05 metros, con un excedente de 1.16 metros en comparación con los contenedores convencionales de 40 pies. A pesar de esta expansión en altura, sus dimensiones en longitud, anchura y tamaño permanecen idénticas a las de sus contrapartes estándar.
La compañía informó que este avance ha duplicado la capacidad de transporte de vehículos por contenedor, pasando de 2 a 4. Este aumento no solo genera importantes ahorros en los costos de transporte para los clientes, sino que también mejora la competitividad general del transporte de contenedores. Asimismo, sienta las bases para anticipar un aumento futuro en el número de contenedores de transporte de automóviles proyectado para el año 2024.
En respuesta a la creciente demanda en el sector de transporte de carga rodada, impulsada principalmente por la producción masiva de vehículos en Asia, especialmente de empresas chinas, la división Cosco Shipping Specialized Carriers ha implementado soluciones adicionales.
En este sentido, se ha adaptado el granelero multipropósito Cosco Shipping Wisdom para transportar vehículos apilados en una estructura plegable basada en contenedores flat rack. Este enfoque permite agrupar automóviles dentro de naves que tradicionalmente no están asociadas con el transporte de carga rodada, proporcionando así una solución eficiente y flexible.
El futuro del transporte en manos de Cosco Shipping Lines
Con este nuevo contenedor y las modificaciones en sus embarcaciones, Cosco Shipping Lines está mejorando la logística del transporte de automóviles y presentando una atractiva alternativa costo-beneficio en términos de espacio de carga equivalente (FEU) para este tipo específico de carga.
Especialistas afirman que este avance no solo responde a las necesidades actuales del mercado, sino que también señala hacia una mayor eficiencia y versatilidad en el transporte global de vehículos.
FUENTE: https://reporteasia.com/economia/comercio/2024/01/12/cosco-shipping-lines-nuevo-contenedor-autos/